Mon, 02 Jun 2025 22:30:14 +0800
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新聞中心
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廣州江迪港口機(jī)械有限公司
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廣州江迪港口機(jī)械有限公司
Mon, 02 Jun 2025 22:30:14 +0800
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<![CDATA[傳感器的主要特點(diǎn)]]>
http://www.zjjzn.com/html/show-27-226-1.html
傳感器的特點(diǎn)包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化，它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和更新?lián)Q代，而且還可能建立新型工業(yè)， ]]>
2019-09-25 16:31:49
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<![CDATA[傳感器的主要作用]]>
http://www.zjjzn.com/html/show-27-225-1.html
2019-09-25 16:31:12
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<![CDATA[力矩限制器的技術(shù)特點(diǎn)]]>
http://www.zjjzn.com/html/show-27-224-1.html
2019-09-25 16:29:01
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<![CDATA[力矩限制器的使用維護(hù)]]>
http://www.zjjzn.com/html/show-27-223-1.html
2019-09-25 16:28:25
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<![CDATA[起重量限制器的發(fā)展過程]]>
http://www.zjjzn.com/html/show-26-222-1.html
我國現(xiàn)行塔式起重機(jī)的技術(shù)規(guī)范大部分是90年代頒發(fā)的，縱觀現(xiàn)狀，國內(nèi)生產(chǎn)的各類塔機(jī)與之相對照，尚有一定的差距，主要表現(xiàn)在安全裝置不全、輔助機(jī)構(gòu)欠缺等問題。如有的缺少卷筒防脫繩裝置；有的缺少變幅小車斷軸防墜裝置；有的缺少風(fēng)速儀；有的缺少紅色障礙燈。更有甚者，至今尚未執(zhí)行電氣系統(tǒng)的三相五線制。]]>
2019-09-25 16:26:58
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<![CDATA[起重量限制器的工作原理]]>
http://www.zjjzn.com/html/show-26-221-1.html
2019-09-25 16:26:21
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<![CDATA[起重量限制器的結(jié)構(gòu)]]>
http://www.zjjzn.com/html/show-26-220-1.html
2019-09-25 16:25:51
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<![CDATA[起重量限制器主要特點(diǎn)]]>
http://www.zjjzn.com/html/show-26-219-1.html
2019-09-25 16:25:14
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